Kimi Raikkonen realizó toda su carrera en Malasia con el motor limitado a 17.500 r.p.m., cuando el resto alcanzan 19.000 en condiciones máximas segun informó el diario Marca.El piloto finlandés perdió unos 75 CV respecto a los dos McLaren y su compañero de equipo, lo que no le permitió seguir el ritmo en muchas fases de la carrera. Además, tuvo que descargar aerodinámica para ganar velocidad punta, lo que no le permitía atacar al coche de delante en las frenadas.
Su mejor rendimiento lo encontró en el último tercio, donde casi alcanza a Hamilton, aunque respecto a Alonso sus tiempos no eran mejores. "Sabíamos que nuestro motor no estaba al cien por cien, pero debíamos asegurar la fiabilidad. No estábamos perfectos a si que no tomamos riesgos estúpidos", dijo el finlandés.
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